施工单位注意！不装这种管道，最高罚款 100 万！（附国标解读）
发表时间：2025-06-12
在隧道施工中，安全始终是重中之重。隧道逃生管道作为保障施工人员生命安全的关键设施，其重要性不言而喻。一旦隧道内发生坍塌、透水等紧急事故，逃生管道将成为施工人员脱离险境的 “生命线”。然而，仍有部分施工单位对逃生管道的设置不够重视，殊不知，这不仅将施工人员的生命置于危险境地，还可能面临严厉的法律制裁。
根据相关法规，施工单位若未按规范设置隧道逃生管道，将被认定为违法行为。以《浙江省交通建设工程质量和安全生产管理条例》为例，施工单位未按照规范在施工现场设置安全防护设施（包括逃生管道），交通运输主管部门可责令改正，给予警告，并处以二万元以上十五万元以下罚款；情节严重的，处十五万元以上五十万元以下罚款，并可由原发证机关降低其资质等级或者吊销其资质证书。若造成严重后果，施工单位甚至可能面临更高达 100 万的罚款。
那么，符合国标的隧道逃生管道究竟有哪些要求呢？2024 年，国家对隧道逃生管道的标准进行了更新，在材质方面，明确推荐使用超高分子量聚乙烯材料。这种材料具有出色的抗冲击性能，能够承受隧道塌方时巨石的撞击和大量土方的倾压。即便遭受强外力冲击，也能瞬间变形吸收能量，随后迅速恢复原状，为被困人员保留逃生空间。例如在重庆某次隧道施工事故中，采用超高分子量聚乙烯逃生管道的标段，管道在塌方冲击下仅出现轻微变形，被困人员成功通过管道逃生，而相邻标段因使用其他材质管道发生严重变形，造成了不可挽回的悲剧。
同时，超高分子量聚乙烯材质重量较轻，极大地便利了搬运和安装工作，能有效提高施工效率。其化学稳定性出众，耐腐蚀性强，可在潮湿、恶劣的隧道环境中长时间稳定使用，不必频繁更换，降低维护成本的同时，确保在任何时候都能正常投入使用。
在管道的规格尺寸上，国标也有明确要求。常见的逃生管道外径为 800mm，壁厚不小于 30mm，管节长度一般在 3 - 5m。这样的尺寸既能保证被困人员在管道内顺利通行，又能确保管道具备足够的强度和稳定性。连接方式同样不容忽视，管节间可采用抱箍连接，每端连接 20cm，抱箍连接操作简便、快捷，能在短时间内完成安装，且连接效果牢固可靠。
此外，隧道逃生管道应沿隧道纵向合理布置，尽量与隧道的主轴线平行，并在隧道的两侧或一侧设置多个出入口，确保各个作业面的施工人员都能在最短距离内进入逃生通道。管道内应预留工作绳，以便在事故发生后用于逃生、抢险、联络和传输各种物品。同时，逃生管道上的标识应清晰可见，包括方向指示、距离标识等，标识应采用反光材料制作，以便在黑暗中易于识别。照明设备应采用应急电源供电，确保在紧急情况下能够正常使用。
施工单位务必高度重视隧道逃生管道的设置，严格遵循国标要求，选用符合标准的材料和规格，确保安装规范、连接牢固。这不仅是对施工人员生命安全的负责，更是避免法律风险、保障工程顺利进行的必要举措。安全无小事，在隧道施工中，每一个细节都关乎生命，每一项安全措施都不容有失。
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