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隧道施工方注意！逃生管道材质选错 = 无效救援！附 2024 最新国标解读

发表时间：2025-04-22

在隧道施工中，逃生管道堪称施工人员的 “生命线”。当塌方、涌水等紧急情况发生时，它是被困人员脱离险境的关键通道。然而，若逃生管道的材质选择不当，这条 “生命线” 可能瞬间变为 “断头路”，使救援行动功亏一篑。​
选错逃生管道材质，后果不堪设想。若材质强度不足，在隧道塌方时，管道难以承受巨石和土体的重压，极易发生变形、破裂，导致通道堵塞，被困人员无法通过。例如，部分施工方为节省成本，选用普通钢管作为逃生管道，其抗冲击和抗压能力有限，一旦遭遇严重坍塌，钢管瞬间被压扁，被困人员只能在绝望中等待救援，错失宝贵的逃生时机。而一些材质的管道，化学稳定性欠佳，在潮湿、腐蚀性强的隧道环境中，容易被侵蚀，缩短使用寿命，在关键时刻无法发挥作用。

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2024 年，国家对隧道逃生管道的标准进行了更新，旨在进一步规范市场，保障施工安全。在材质方面，明确推荐使用超高分子量聚乙烯材料。这种材料具有诸多卓越性能，其抗冲击性能极佳，能够有效承受隧道塌方时巨石的猛烈撞击和大量土方的倾压，即便遭受强外力冲击，也能瞬间变形吸收能量，随后迅速恢复原状，为被困人员保留逃生空间。例如在重庆某次隧道施工事故中，采用超高分子量聚乙烯逃生管道的标段，管道在塌方冲击下仅出现轻微变形，被困人员成功通过管道逃生，而相邻标段因使用其他材质管道发生严重变形，造成了不可挽回的悲剧。​
超高分子量聚乙烯材质重量较轻，这极大地便利了搬运和安装工作，能有效提高施工效率。其化学稳定性出众，耐腐蚀性强，可在潮湿、恶劣的隧道环境中长时间稳定使用，不必频繁更换，降低维护成本的同时，确保在任何时候都能正常投入使用。
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在管道的规格尺寸上，国标也有明确要求。常见的逃生管道外径为 800mm，壁厚不小于 30mm，管节长度一般在 3 - 5m。这样的尺寸既能保证被困人员在管道内顺利通行，又能确保管道具备足够的强度和稳定性。连接方式同样不容忽视，管节间可采用抱箍连接，每端连接 20cm，抱箍连接操作简便、快捷，能在短时间内完成安装，且连接效果牢固可靠。​
隧道施工方务必高度重视逃生管道的材质选择，严格遵循 2024 最新国标要求。这不仅是对施工人员生命安全的有力保障，更是隧道施工顺利推进的重要前提。只有选对材质，规范设置逃生管道，才能在危急时刻真正发挥其应有的作用，让这条 “生命线” 畅通无阻。​
 
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